A lánctalpas típusú vontatógépeket vezetékek, optikai kábelek és kommunikációs kábelek gyártási folyamatában használják, amelyek a főgép kiegészítő vontatási berendezéseiként vagy önállóan, vontatási berendezésként működnek.
A teljes gép főváza kiváló minőségű acéllemezekből készül, melyeket egészben megmunkálnak és fúrnak ki, így biztosítva a kiváló merevséget és integritást, megkönnyítve ezzel a rendkívül kényelmes szerelést.
A vontatott termék ellenáll a hajlítási deformációnak.Vonóereje és sebessége széles beállítási tartománnyal rendelkezik, lehetővé téve a különféle kábelgyártási forgatókönyvekhez és specifikációkhoz való alkalmazkodást.
A lánctalpas vontatási rendszer nyomószalagos mechanizmusa felül és alul egy hengeres nyomógörgőt tartalmaz, amelyet egy nyomásszabályozó szeleppel manuálisan vezérelve beállíthatja a szükséges légnyomást a feszítéshez, összenyomáshoz és kioldáshoz, megfelelve a kábeltechnika követelményeinek.
A vontatógép két vége vízszintes és függőleges vezetékekkel van ellátva, hogy a kábel futóközéppontja változatlan maradjon.
Modell | TQD-200 | TQD-300 | TQD-500 | TQD-800 | TQD-1250 | TQD-1600 | TQD-2000 | TQD-2500 | TQD-3200 | TQD-4000 |
Max tapadás | 200 | 300 | 500 | 800 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3200 | 4000 |
Max OD | Φ30 | Φ35 | Φ40 | Φ60 | Φ80 | Φ100 | Φ120 | Φ130 | Φ140 | Φ180 |
Vonósebesség m/min | 150 | 150 | 100 | 100 | 100 | 200 | 150 | 150 | 100 | 40 |
Nyomvonal érintkezési hossza | 520 | 620 | 750 | 1200 | 1500 | 1900 | 2100 | 2400 | 2900 | 3200 |
Nyomtáv | 70 | 70 | 80 | 100 | 120 | 120 | 140 | 140 | 145 | 165 |
A hengerpárok száma | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Motor erő | 3 | 4 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | 15 | 18.5 | 18.5 |
Motor sebesség | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
Középmagasság | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
L | 1450 | 1500 | 1800 | 2300 | 3000 | 3330 | 3660 | 3990 | 4320 | 5000 |
W | 700 | 700 | 930 | 1030 | 1230 | 1230 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 |
H | 1500 | 1650 | 1650 | 1780 | 1780 | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 | 1900 |